- Artikel-Nr.: O-78019-ESCTT.1
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Produktinformationen "SXT Scooter eKFV TITO schwarz"
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Da ist er - der SXT TITO - eKFV zugelassen & somit legal im Straßenverkehr zu verwenden. Entwickelt und konzipiert in Kooperation mit OKAI Vehicles, dem weltweit führenden Hersteller von Elektroscootern für alle bekannten Sharinganbieter am Markt. Kurz & knapp die wichtigsten Eckpunkte zusammengefasst:
eKFV zugelassen
20 km/h schnell
bis zu 25 km max. Reichweite
IP 55 wassergeschützt
36V Lithiumakku
Lenkerstange abklappbar
Der SXT TITO - eKFV zugelassen & somit legal im Straßenverkehr zu verwenden. Entwickelt und konzipiert in Kooperation mit OKAI Vehicles, dem weltweit führenden Hersteller von Elektroscootern für alle bekannten Sharinganbieter am Markt.
Der SXT TITO in der Elektrokleinstfahrzeugversion ist darauf ausgelegt, durch sein ausgereiftes Design, basierend auf der Erfahrung von vielen zehntausenden Fahrzeugen im Sharingbetrieb hinsichtlich Haltbarkeit, Performance & Design ein abgerundetes Kompaktpaket abzuliefern. Hierzu gehören der stabile Hauptständer, das in den Aluminiumrahmen am Lenker integrierte große LCD Display, die integrierte Ladebuchse sowie auch die hellen LED Vorder- und Rücklichter.
Der extrem robuste und nahezu unkaputtbare bürstenlose Nabenmotor im Vorderrad, in Kombination mit den ebenfalls hunderttausendfach im Sharingbetrieb erprobten & bewährten 10 Zoll Gummireifen, garantieren zuverlässigen Langzeitbetrieb und Funktion.
Die Reichweite des SXT TITO beträgt bis zu 25 km. Zugeladen werden darf bis zu 100 kg die von 36 V Nabenmotor an der Vorderachse mit max. 600 W angeschoben werden. Die beiden Bremsen bestehen aus einer extrem verschleiß- & wartungsfreien Trommel- sowie elektromagnetischen Bremse.
Spezifikation
STVZO zugelassen
ja
Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg)
25
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
20
Geschwindigkeitsstufen
2
Max. Motorleistung (in Watt)
600
Nennleistung Motor (in Watt)
350
max. Drehmoment (in Nm)
22
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Max. Zuladung (in kg)
100
Max. Steigfähigkeit (in Grad)
9
Länge, Breite, Höhe (in cm)
112,5 x 58,5 x 116,5
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
112,5 x 58,5 x 56,5
Gewicht (inkl. Akku) in kg
22
Gewicht Akkupack (in kg)
2,3
Betriebsspannung (in Volt)
36
Akkukapazität in Ah
7,8
Akkukapazität in Wh
280,8
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
18650
Ladegerät
2A
Max. Ladezeit (in Stunden)
3,5
Bedienung
Daumengasgriff
Federung
Stoßdämpfer vorne
Bremssystem
Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse hinten
Bereifung
Gummi
Reifengröße (in Zoll)
9,5 vorne / 10 hinten
IP Schutzklasse
55
Fahrzeugrahmen
Aluminium / Stahl
Lenkerhöhe (in cm)
116,5
Radstand (in cm)
86
Bodenfreiheit (in cm)
11
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, ABE
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Faltbar
ja
Achtung! Mindestalter 14 Jahre - keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht.
Hinweis für Kunden aus der Schweiz und Österreich: Dieses Scootermodell liegt ebenfalls innerhalb der vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Werte in diesen beiden Ländern, d.h. darf auch dort legal im Straßenverkehr betrieben werden (in diesem Fall zulassungsfrei).
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Da ist er - der SXT TITO - eKFV zugelassen & somit legal im Straßenverkehr zu verwenden. Entwickelt und konzipiert in Kooperation mit OKAI Vehicles, dem weltweit führenden Hersteller von Elektroscootern für alle bekannten Sharinganbieter am Markt. Kurz & knapp die wichtigsten Eckpunkte zusammengefasst:
eKFV zugelassen
20 km/h schnell
bis zu 25 km max. Reichweite
IP 55 wassergeschützt
36V Lithiumakku
Lenkerstange abklappbar
Der SXT TITO - eKFV zugelassen & somit legal im Straßenverkehr zu verwenden. Entwickelt und konzipiert in Kooperation mit OKAI Vehicles, dem weltweit führenden Hersteller von Elektroscootern für alle bekannten Sharinganbieter am Markt.
Der SXT TITO in der Elektrokleinstfahrzeugversion ist darauf ausgelegt, durch sein ausgereiftes Design, basierend auf der Erfahrung von vielen zehntausenden Fahrzeugen im Sharingbetrieb hinsichtlich Haltbarkeit, Performance & Design ein abgerundetes Kompaktpaket abzuliefern. Hierzu gehören der stabile Hauptständer, das in den Aluminiumrahmen am Lenker integrierte große LCD Display, die integrierte Ladebuchse sowie auch die hellen LED Vorder- und Rücklichter.
Der extrem robuste und nahezu unkaputtbare bürstenlose Nabenmotor im Vorderrad, in Kombination mit den ebenfalls hunderttausendfach im Sharingbetrieb erprobten & bewährten 10 Zoll Gummireifen, garantieren zuverlässigen Langzeitbetrieb und Funktion.
Die Reichweite des SXT TITO beträgt bis zu 25 km. Zugeladen werden darf bis zu 100 kg die von 36 V Nabenmotor an der Vorderachse mit max. 600 W angeschoben werden. Die beiden Bremsen bestehen aus einer extrem verschleiß- & wartungsfreien Trommel- sowie elektromagnetischen Bremse.
Spezifikation
STVZO zugelassen
ja
Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg)
25
Max. Geschwindigkeit (in km/h)
20
Geschwindigkeitsstufen
2
Max. Motorleistung (in Watt)
600
Nennleistung Motor (in Watt)
350
max. Drehmoment (in Nm)
22
Antriebsart
Bürstenloser Nabenmotor
Max. Zuladung (in kg)
100
Max. Steigfähigkeit (in Grad)
9
Länge, Breite, Höhe (in cm)
112,5 x 58,5 x 116,5
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)
112,5 x 58,5 x 56,5
Gewicht (inkl. Akku) in kg
22
Gewicht Akkupack (in kg)
2,3
Betriebsspannung (in Volt)
36
Akkukapazität in Ah
7,8
Akkukapazität in Wh
280,8
Akkutyp
Lithium
Akku zum Laden entnehmbar
nein
Zellentyp
18650
Ladegerät
2A
Max. Ladezeit (in Stunden)
3,5
Bedienung
Daumengasgriff
Federung
Stoßdämpfer vorne
Bremssystem
Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse hinten
Bereifung
Gummi
Reifengröße (in Zoll)
9,5 vorne / 10 hinten
IP Schutzklasse
55
Fahrzeugrahmen
Aluminium / Stahl
Lenkerhöhe (in cm)
116,5
Radstand (in cm)
86
Bodenfreiheit (in cm)
11
Lieferumfang
Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, ABE
Beleuchtung
LED vorne und hinten
Faltbar
ja
Achtung! Mindestalter 14 Jahre - keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht.
Hinweis für Kunden aus der Schweiz und Österreich: Dieses Scootermodell liegt ebenfalls innerhalb der vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Werte in diesen beiden Ländern, d.h. darf auch dort legal im Straßenverkehr betrieben werden (in diesem Fall zulassungsfrei).
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